F1最年青领跑车手诞生阿迪达斯见证安东内利改写铃鹿赛道正赛最快圈速纪录

　　近来，在刚刚闭幕的2025国际一级方程式赛车锦标赛（F1）日本大奖赛中，梅赛德斯-AMG F1车队年仅18岁的小将安德烈亚・基米・安东内利身穿阿迪达斯专属打造的系列配备，以冷艳体现改写了两项F1历史纪录，成为全场焦点。

　　这位意大利新秀车手在铃鹿赛道上展示惊人速度，以1分30秒965的成果，成功改写铃鹿赛道正赛最快圈速纪录，一起打破了马克斯维斯塔潘在2016年西班牙站发明的最年青抢先正赛车手的纪录。竞赛中，安东内利不只成为F1历史上在正赛中改写最快圈速的最年青车手，还一度领跑竞赛，终究以第六名完赛。安东内利在赛后表明：“可以在正赛中处于抢先方位，并成为F1史上最年青达到这个成果的车手，感觉真的很棒。我的下一个方针便是在最重要的一圈抢先，也便是最终一圈。”

　　同队成员乔治拉塞尔在本次竞赛中也体现不俗。在墨尔本和我国大奖赛接连两站登上领奖台后，乔治拉塞尔在本次日本大奖赛获得第五名的成果。这一成果接连了他自上赛季以来接连七场大奖赛跻身前五的超卓体现，并以2025年赛季前三站累积45分的成果，创下个人职业生涯最佳赛季局面，远超2022年同期的37分。

　　作为梅赛德斯-AMG马石油F1车队的官方协作伙伴，阿迪达斯全程见证了这一历史性时间。早在本赛季初，梅赛德斯与阿迪达斯两大德国巨子便正式揭露宣告达到协作，阿迪达斯为包含车手、机械师和工程师在内的整支车队规划打造统筹运动体现和时髦风格的全套配备，也标志着阿迪达斯正式重返F1赛场。

　　一直以来，阿迪达斯凭仗其杰出的运动配备研制技能，为车手们供给强壮助力。为助力车队提高赛场体现，阿迪达斯在赛季前便发布了CLIMACOOL体系，实验室多个方面数据显现，CLIMACOOL体系下降皮肤与中心体温的作用比较独自穿戴冷却或冰背心近乎提高一倍。在耐力测验中，运用CLIMACOOL体系可使疲惫时间延迟最多25%，明显地增强车手的运动体现。

　　与此一起，本赛季拉塞尔与安东内利的赛服内层，选用NASA宇航服同款相变资料（PCM），经过吸收体表热量保持36.5℃恒温，并在头颈部植入微型散热片，使用赛车行进时的气流被迫降温。

　　阿迪达斯首席构思官AlasdhairWillis表明：“当咱们重返赛车运动时，咱们咱们都期望为车队带来真实的功能提高。CLIMACOOL体系是咱们在该范畴立异的第一步。咱们将不断应战自己，以更快的速度推出更具影响力的产品，并为更多运动项目供给量身定制的技能。咱们的方针是为车手打造最尖端的配备。”

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